8000系
製造初年:1986年
葛飾電鉄入線:2014年

北大阪急行電鉄から譲り受けた車両です。
入線に際し内外装リニューアル工事を行なったほか、第三軌条750Vから架線1500Vに集電方式が変更になるため、機器を1500V対応のものに更新して屋根上にパンタグラフを設置しました。
2017年7月現在、10両編成が3編成在籍します。

8000系(羽生水郷公園・境方先頭車クハ8000-1形、モハ8000-2形)サイドビュー



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