北関東新都市鉄道入線：2013年
特急の輸送力増強のために小田急電鉄から購入した車両です。入線にあたって、内外装リニューアル、機器更新（VVVF化）、など、大規模な改造や修繕工事を施行しています。 4号車と5号車は2階建て車両となっていて、それぞれの2階がスーパーシート、4号車の1階がセミコンパートメントとなっています。
今のところは定期運用を持たず、臨時列車用として使用しています。
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製造初年：1990年 北関東新都市鉄道入線：2013年 特急の輸送力増強のために小田急電鉄から購入した車両です。入線にあたって、内外装リニューアル、機器更新（VVVF化）、など、大規模な改造や修繕工事を施行しています。 4号車と5号車は2階建て車両となっていて、それぞれの2階がスーパーシート、4号車の1階がセミコンパートメントとなっています。 今のところは定期運用を持たず、臨時列車用として使用しています。 |
