415系
製造初年:1986年
北関東新都市鉄道入線:2016年

2017年10月ダイヤ改正で、首都圏中央連絡鉄道直通急行(スーパーシート設置)が新設になり、北関東新都市鉄道でも運用を受け持つことに伴い、JR東日本から415系および211系グリーン車サロ211を購入し、首都圏中央連絡鉄道で購入した415系とほぼ同一の改造を施しました。ラインカラーは、誤乗防止も兼ねて北関東新都市鉄道標準色ではなく敢えて首都圏中央連絡鉄道と同一にし、識別のために前面にKNCRロゴを貼りつけています。
内外装リニューアルやVVVF化、サロ211→モロ415の電動車化、案内表示器設置など大規模な修繕工事を施工し、普通車の座席は全てセミクロスシートに改造しました。また、種車の数の都合により、首都圏中央連絡鉄道仕様のスーパーシート車がサロ210ベースなのに対し、こちらはサロ211(トイレ付)がベースになっており、このため、成田空港方先頭車へのトイレ増設改造は行なっていません。

415系3200番台(成田空港方先頭車クハ411-3200形、モロ415-4200形)サイドビュー



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